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											暫無數據,詳情請致電:18819137158 謝謝!
										
 
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變壓器噪聲的傳播路徑
[2014/12/3]
						  電力變壓器通過空氣向四周發(fā)射的噪聲是由兩部分噪聲合成的。 
一部分是由于箱壁振動而產生的本體噪聲:另一部分是由于冷卻風扇和油泵振動產生的冷卻裝置噪聲。
變壓器本體噪聲完全取決于鐵心的磁致伸縮振動。鐵心的磁致伸縮振動是通過兩條路徑傳遞給油箱的。一條是固體傳遞路徑——鐵心的振動通過其墊腳傳至油箱;另一條是液體傳遞路徑——鐵心的振動通過絕緣油傳至油箱。
由這兩條路徑傳遞過來的振動能量使箱壁振動而產生本體噪聲。通過空氣,本體噪聲以聲波的形式均勻地向四周發(fā)射。同樣,冷卻風扇和油泵振動產生的噪聲,也是通過空氣以聲波的形式向四周發(fā)射。
在電力變壓器噪聲的發(fā)射過程中。噪聲會隨發(fā)射距離的增加而逐漸減弱。另外,在噪聲發(fā)射過程中,往往會遇到障礙物,當障礙物的尺寸小于噪聲的波長時,噪聲會繞過障礙物;當障礙物的尺寸大于噪聲的波長時,一部分噪聲將被障礙物吸收,一部分噪聲將被障礙物反射回去,其余部分才穿過障礙物發(fā)射出去。
					
					一部分是由于箱壁振動而產生的本體噪聲:另一部分是由于冷卻風扇和油泵振動產生的冷卻裝置噪聲。
變壓器本體噪聲完全取決于鐵心的磁致伸縮振動。鐵心的磁致伸縮振動是通過兩條路徑傳遞給油箱的。一條是固體傳遞路徑——鐵心的振動通過其墊腳傳至油箱;另一條是液體傳遞路徑——鐵心的振動通過絕緣油傳至油箱。
由這兩條路徑傳遞過來的振動能量使箱壁振動而產生本體噪聲。通過空氣,本體噪聲以聲波的形式均勻地向四周發(fā)射。同樣,冷卻風扇和油泵振動產生的噪聲,也是通過空氣以聲波的形式向四周發(fā)射。
在電力變壓器噪聲的發(fā)射過程中。噪聲會隨發(fā)射距離的增加而逐漸減弱。另外,在噪聲發(fā)射過程中,往往會遇到障礙物,當障礙物的尺寸小于噪聲的波長時,噪聲會繞過障礙物;當障礙物的尺寸大于噪聲的波長時,一部分噪聲將被障礙物吸收,一部分噪聲將被障礙物反射回去,其余部分才穿過障礙物發(fā)射出去。
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